Twin Jet renforce l’attractivité du Velay

Afin de renforcer l’attractivité du Velay, la compagnie Twin Jet, qui permet de relier Le Puy-en-Velay à Paris en un peu plus d’une heure, propose des solutions qui facilitent les déplacements. En plus des tarifs attractifs et de nouveaux horaires de vols, elle offre aux voyageurs la possibilité de voler dans des avions modernisés techniquement, de gagner du temps à l’aéroport de Paris-Orly et de profiter d’un service de navettes routières. Rencontre avec Alexandre Rouchon, pilote sur cette ligne

Cette liaison est stratégique pour la région ?

Alexandre Rouchon : « Cette ligne qui existe depuis plus de 40 ans, et qui relie Le Puy-en-Velay-Loudes à Paris-Orly, contribue au désenclavement du territoire. Elle concerne aussi bien le bassin économique et touristique local, que le bassin Île-de-France. Elle contribue à rapprocher les Ponots des Parisiens, mais aussi les Franciliens des Altiligériens en une heure de vol.

Elle est attractive au niveau du business, mais aussi au niveau des loisirs, de la culture et des divertissements. Elle dessert Paris tous les matins et les Parisiens peuvent profiter du vol retour pour rejoindre notre territoire. La ligne a repris le 2 septembre 2024, avec une régularité exceptionnelle et aucune annulation de vols. »

Elle offre un gain de temps considérable ?

« Oui, en effet ! La ligne 14 qui a été créée à l’aéroport d’Orly et grâce aux Jeux Olympiques, permet de relier aujourd’hui Paris Orly à Paris centre en 21 minutes vers Châtelet. Le slogan qui disait « Gagnez en temps et en confort » est d’autant plus vrai aujourd’hui, car en partant de Loudes à 6h50, on arrive à Orly à 8 heures et on peut estimer qu’on se retrouve au centre de Paris à 8h35. »

De nouveaux tarifs sont proposés ?

« Depuis la réouverture de la ligne, la compagnie Twin Jet a décidé de mettre en place une offre tarifaire très agressive à destination des jeunes, des seniors, des couples et familles. Elle propose un aller-retour à 99€ TTC. Cette offre est accessible en ligne. 6 places sont dédiées à ce tarif-là pour chaque vol. Il y a aussi une offre business pro, avec un tarif à 369 € avec une réservation à J-30, à 409€ à J-7 et un plein tarif à 439€. Il s’agit là d’offres modifiables et remboursables. »

Et de nouveaux horaires de vols ?

« Oui. Le programme des vols a été adapté en fonction des besoins et dans le but d’améliorer le remplissage de chaque vol. Auparavant, nous proposions 20 vols par semaine, avec deux allers-retours tous les matins et deux allers-retours tous les soirs. Aujourd’hui, on propose un aller-retour le lundi matin, mais il n’y a pas de vol le lundi soir.

On propose un aller-retour le matin et un aller-retour le soir le mardi et le jeudi. L’avion reste à Paris le mercredi, on part le matin de Loudes et on ne rentre que le soir. Le vendredi matin, le vol a été supprimé car la fréquentation n’était pas au rendez-vous, celui du soir a été maintenu avec un départ à 17h et un retour à 20h à Loudes. »

De nouveaux services sont rendus aux usagers de la ligne ?

« Twin Jet propose, avec ses tarifs business et pros, un coupe-file à l’aéroport de Paris-Orly. Cette initiative vise à simplifier le passage au contrôle de sûreté et à l’inspection, car il a été renforcé depuis les attentats de 2001.

Cela permet d’offrir aux usagers un petit raccourci et donc de gagner du temps. Et puis, il y a la possibilité d’enregistrer directement sa carte d’accès à bord en ligne et de le faire sur son téléphone portable, ce qui évite de passer au comptoir dédié à l’enregistrement. C’est quelque chose qui est valable pour tous les usagers, sauf ceux qui ont des bagages placés en soute. »

Également un système de navettes ?

« Twin Jet propose depuis 2008/2009 un service de navette routière reliant le centre-ville de Mende à l’aéroport du Puy-en-Velay. Cela permet de récupérer les Lozériens au départ ou à leur arrivée à Loudes, par le biais de navettes électriques, afin de contribuer au respect de l’environnement. D’autre part, en partenariat avec Totoom, il est également envisagé de proposer ce service sur le nord du département, du côté de Brioude et de Langeac. »

Dans quel type d’avions embarquent-ils ?

« Ce sont des avions Beechcraft 1900D bimoteur qui offrent 19 places et d’une fiabilité incroyable. La flotte Twin Jet en possède 13 au total. Ils datent d’une trentaine d’années, mais ils sont sans cesse modernisés. Ils sont révisés tous les deux ans et donc ils restent neufs. Les appareils sont désormais équipés d’une nouvelle avionique. C’est ce qui sert à la navigation des avions et notamment aux nouvelles approches basées sur le système GPS.

Tous les avions en sont équipés. Cela évite d’avoir une multitude de petits écrans sur la planche de bord. Chaque année, trois ou quatre avions sont équipés de la version glass cockpit, avec trois grands écrans disposant de tous les systèmes intégrés et une meilleure visualisation de l’environnement des systèmes moteur, des systèmes de guidage GPS. C’est très important pour la régularité et la sécurité des vols. »

Aérodrome Le Puy Loudes

2 Rue du Château – 43320 Chaspuzac – Tél. : 04 42 90 12 14

www.twinjet.fr

Crédit photos avion : Twin Jet

Cet article est le fruit d’un partenariat entre le Courrier des Entreprises et Velay Attractivité